放っておくとパンクする件

久々の自転車記事です。

でも走っていません。

最近、2連発で「自転車を放っておくとパンクする」事件に巻き込まれています。

こういうのって、

①チューブが噛みこんでいる

②圧力を入れすぎて、真昼の日差しで爆発。

③チューブが劣化してピンホールパンク

などなど、初歩的なことが多いのですが、今回はどうも違う。

というわけでレポート。

前回、どうも後輪がパンクしていて、夏の初めだったので爆裂を心配していたのだが、交換してみるとどうも様子が違う。

なんだか、バルブのそばに亀裂が入っているのです。

こんな感じ。

さて、それに続いて前輪もパンク。

しばらく乗ることが出来ない状況だったのでやっと今週修理してみた。

すると。

やっぱり同じように亀裂ができて、穴が開いている。

これは・・・

ロット不良と違います???

明らかに、チューブのつくりがイマイチというか、ゴムの組成ですぐ劣化するような配分になってしまったとか、そういうパンクの仕方ですよね、シュ○ルベさん。

以前、パナレーサーでもロット不良に当たってバルブ周辺からばんばんパンクしたことがあったけど、どうもツイていないのかね・・・。

さて。気持ちを切り替えて。

いらなくなったチューブの使い方。

まずは保管編。

チューブ購入時、見事な丸まり方で関心する人も多いかと思うのだけど、まずはこうするんです。

バルブの先端を押して、空気を抜きながらここまで丸めます。

次に、バルブを中心に入れてぐるぐる巻いていくとコンパクトに収納できます。

サドルバックに入れる際に参考にしてください。

別の用途に使用編。

自転車置き場のカバーの固定に使いました。

これの、

ここに使いました。

伸び縮みするので便利です。

シートはホームセンターで見かけた、UV対応のグランドシート(ドカタシートともいう)を、かぶせたものです。

シートがUVカットしてくれるので、外置きでもタイヤを劣化させずに保管できるようになりました。

出発はちょっとめんどくさいけどね。